Qual é a função dos controles deslizantes de trilhos lineares?

Jun 23, 2025 Deixe um recado

O controle deslizante é um componente do molde que pode deslizar perpendicularmente ou com a direção do molde na ação de abertura do molde. Quando a estrutura do produto faz com que o molde não utilize o controle deslizante e não possa ser desmoldado normalmente, o controle deslizante deve ser utilizado. O próprio material tem a dureza e a resistência ao desgaste certas para enfrentar o conflito de aceitação do movimento. A dureza da parte da cavidade ou do núcleo no controle deslizante deve ser o mesmo nível das outras partes do núcleo da cavidade do molde.

O controle deslizante do trilho-guia linear é composto principalmente por um controle deslizante e um trilho-guia, e o controle deslizante é usado principalmente para deslizar trilhos de colisão. Os trilhos-guia lineares, também conhecidos como trilhos lineares, trilhos deslizantes, trilhos-guia lineares e trilhos deslizantes lineares, são usados ​​em movimento alternativo linear e podem suportar determinado torque e podem completar movimentos lineares de alta-precisão sob condições de alta carga. Na China continental, é chamado de trilho-guia linear e em Taiwan é geralmente chamado de trilho-guia linear e trilho deslizante linear.

A função do movimento de guia linear é apoiar e guiar as peças móveis e fazer movimento linear alternativo em uma determinada direção. De acordo com a natureza do conflito, as guias de movimento linear podem ser divididas em guias de colisão deslizantes, guias de colisão oscilantes, guias de colisão elásticas, guias de colisão fluidas e outras variedades. Os rolamentos lineares são usados ​​​​principalmente em máquinas automatizadas, como máquinas-ferramentas importadas da Alemanha, dobradeiras, máquinas de solda a laser, etc., é claro, rolamentos lineares e eixos lineares são combinados. Assim como os trilhos-guia lineares, eles são usados ​​principalmente em estruturas mecânicas com requisitos de precisão relativamente altos, e não há necessidade de um meio central entre os elementos móveis e os elementos fixos dos trilhos-guia lineares, mas sim esferas de aço roladas.